新浪游戏讯 12月19日消息，完美世界今日在751D·PARK北京时尚设计广场79罐召开4D沉浸式发布会，正式公布与俄罗斯厂商Gaijin Entertainment达成战略合作，代理其DIY载具对战游戏《创世战车（CrossOut）》，并将于12月23日开启首测。会后，完美世界高级副总裁李海毅、《创世战车》项目负责人Chuck接受媒体采访，就游戏的特色和国服版本、收费模式等问题进行了解答。
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完美世界副总裁李海毅接受媒体采访《创世战车》（英文名：Crossout）是一款DIY载具对战网游，将沙盒游戏的脑洞创造，与载具游戏的激烈对战融为一体，每位玩家都可以使用丰富且可自定义更换的部件创造属于玩家自己的独一无二的战争机器，并且通过操控这些战争机器进行冲锋战斗、摧毁敌人，以此享受破坏的快感。
以下是采访实录：
一、创世战车自身的定位是怎样的？目前市场上也有相同类别的游戏，创世战车相比于已有的游戏，有哪些创新之处？
答：《创世战车》基础定位是一款DIY载具对战网游，其核心关键点在于载具对战的竞技性，核心特点表现在DIY部分。丰富的载具建造的玩法，不只是创造系统，创造系统所搭建的所有载具也是在影响游戏对战的实际体验。又因为游戏需要创造，去收集、获取零件，在这个过程中玩家间会有丰富的交流过程。
《创世战车》有两个核心，一个是创造，一个是用创造的东西去战斗，在中间有一个流通交流的链条将它们连接在一起。在现在市场是不多见的。游戏的内核其实是沙盒，而沙盒的内容能带来非常多的创新体验。
DIY载具对战网游《创世战车》二、《创世战车》是一款主打DIY载具对战的游戏，玩家可以通过组装不同部位零件来创造属于自己独特的战车。玩家享受DIY乐趣的前提是有足够多的不同零件，那么请问《创世战车》中获取零件的方式有哪些呢？
答：创世战车的零部件可以全部在游戏中获取并用来交流，方法一是升级解锁，方法二是通过游戏间战斗掉落获取，方法三是游戏中零件也是可以创造的，能够使用掉落的零部件来制作。
三、创造自己的战车与敌人战斗，是《创世战车》的主要玩法，那么除了PVP战斗之外，《创世战车》国服是否会开放PVE内容？
答：《创世战车》目前已经包含了较丰富的PVE玩法，对于很多竞技对战游戏来讲，开个AI打电脑就叫PVE了，这个玩法《创世战车》也有，游戏中也有单独的PVE战役，有PVE任务可以让玩家在战斗中获取奖励和部件，在PVE成长线也有类似阵营声望的设计，在PVE中能够持续获得收益，这是相对于传统竞技对战网游更深入的部分。
此外，因为核心创造玩法带来了很多对战的变化，可以称作不对称对抗，用户会创造BOSS让其他用户来挑战，这也是个PVE的过程，目前已经植入到游戏中。未来因为创造玩法拓展的可能性，加上我们会持续关注游戏生态的变化，将不断制造更多适合创造玩法的PVE内容加入到游戏中。
四、这款游戏在diy方面下足了功夫，那在竞技对战方面如何做到公平性？
答：公平性分两个层面，普通意义上的公平性很容易解决，游戏中有很多的零件，会带来数值的变化，有强弱的区分，为此在游戏匹配机制上，我们将载具做了分段的设计，比如说1000-2000分的载具在一个匹配机制里，需要确保的是载具的强度在同样一个水平线上对抗。
另一方面，现在许多理解的竞技公平性说法其实是竞技平衡性，它与公平性是不一样的东西，我们现在也有设计和结构的调整。因为《创世战车》是个开放沙盒的载具射击游戏，开放的过程中会带来很好的娱乐性以及不同的乐趣和体验。而开放在竞技性上是个有点矛盾的事情，竞技性会要求匹配性，目的是为了赢，开放则要求玩游戏开心有乐趣，目前游戏的核心设计方向上较倾向于开放，但我们在竞技上的控制后续会有模式和计划，比如现在在特定地图上，特定作用的载具可能带来些不平衡，后续我们会在公平竞技模式中将这些做些限制和修正，可以决定用户在竞技时放入什么样的组件，其实就决定了竞技的多样性和公平性控制在什么样的范围内。
五、这种游戏未来都会有一些赛事计划，那会和其他游戏的赛事有所不同吗？
答：肯定会有所不同，这个类型的产品在整个市场很少见到，但它其实包含了竞技游戏的核心元素，比如说团队配合的团队竞技对抗属性，同时由于战车是由玩家自己造，会有一个预组建的过程，跟传统的选择英雄或武器就直接进入游戏的竞技游戏不太一样，会有些战前配置的需要。是个非常独特的体验，而完美世界也会针对其独特的体验来构建整个产品的竞技环境、竞技生态圈以及所有竞技赛事的定位。
六、国服版本和外服版本相比是否有调整？
答：国服的调整和改动会有，会有些本地化的东西，比如中国化定制元素。但不仅如此，在项目的运作中，也会通过对国服用户的反应和生态的反馈来做一些游戏功能、机制、模式上的调整。其实在国内，许多休闲竞技的体验用户的习惯、喜欢的模式与国外的玩家不同，也是我们重点关注的、未来会作调整的部分。我们更期望《创世战车》在更深层次层面适应中国的用户。
同时，我们和Gaijin也保持着良好的关系，他们也愿意为中国市场投入足够多的资源。
七、游戏后续会采用什么收费模式？
答：绿色收费模式。简单来说，游戏不会在商城里面销售任何部件，所有部件都是在游戏中直接产出，游戏的商业化模式是用户可以通过充值获得在游戏中可以用来交易的货币，用户在交易过程中，我们会提取一部分流水作为收入。我们确保整个游戏生态是由玩家自己控制，他们来决定卖到什么价格，这也是对休闲竞技游戏来讲的绿色公平，也符合这个产品绿色公平的定位。
八、为何选用这款Hammer引擎？
答：Hammer引擎可以让游戏整体视效很优质，但最重要的是在于像《创世战车》这样载具沙盒向的产品，物理引擎的碰撞算法是非常复杂的，玩家创造的车如果重心不对，可能一炮就会翻车，重力、加速度等系数算法对于产品的体验非常重要。我们很难想象，玩家创造了很多种不同类型的载具最后玩起来只是外形不一样，而战斗体验是雷同的。
而Hammer引擎，最大的价值在于在物理算法的碰撞上是非常先进的，能够完整实现我们想要实现这款游戏在对战部分带来的变化，能够充分达到我们对于产品的期望。
九、游戏在国外多是男性用户，以后是否会针对女性用户做一些相应的推广？
答：我们此前做了较深入的用户调研以及小规模的黑盒测试，确实发现男性向用户居多，女性向用户较少。但是任何产品都会有相对主流的定位，这种载具射击的游戏相对主流的定位会针对男性用户多一些。但是在女性用户部分，我们后续在用户引导、产品体验上也会让女性用户觉得游戏好玩。
《创世战车》的产品包含多层次，在游戏中有许多定制化的视效元素很有意思，未来可能会加强这方面，女性用户也许会对此方面产生兴趣，我们也会持续调研做相应的推广。
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