海茵茨•巴尔，1913年3月21日出生在莱比锡附近的索末菲尔德(Sommerfeld)。他是一个农民家庭的独生子，从小就有一个昵称：“普瑞泽 (Pritzl)”。他青少年时代就是一个滑翔机爱好者(一战后的德国国防军在西克特的领导下曾经通过运输部的途径秘密赞助过航空体育协会，为未来德国空军培养了一大批飞行员苗子)，1930年17岁时他已经获得了A、B和C级滑翔机驾驶员证书。
个人简介：
在德国空军二战顶尖尖子飞行员中，海茵茨•巴尔无疑拥有傲人的资历：总击落数排名德国空军(也是世界)第8位，达到220架；转战过德军的每一条战线，由波兰到法国、海峡前线、苏联、北非和地中海地区，最后回来保卫帝国领空；1939年9月25日首开纪录，1945年4月29日击落最后一架敌机，在第51战斗机联队，第77,第1,第3,第44战斗机联队服役，军衔由下士到上校；获得德国骑士十字勋章，橡叶骑士十字勋章，银橡叶骑士双剑十字勋章。也就是说他的战斗历程由波兰战役开始直到战争结束，长达五年半，他飞过德国空军的每一种主力战斗机，包括梅塞施米特Bf 109FE/F/G、福克尔-沃尔夫Fw 190A-7/A-8以及喷气式的梅塞施米特Me 262A-1a。最后他竟然还活过了这场战争，成为二战德国空军的传奇化身。他的同伴这样形容他"只要巴尔一到，一切都会一扫而光"。
重要经历：
1939年
1939年9月1日第二次世界大战爆发时，巴尔是第51昼间战斗机联队第1大队第1中队的一名空军下士，飞Bf 109E战斗机，当时的联队长就是维尔纳•默尔德斯。9月25日，刚刚晋升为技术军士的他首开纪录：在魏森伯格(Weissenberg)上空击落了一架法国空军的美制柯蒂斯Curtiss H-75 A-2战斗机。在1940年的法国战役中，他共击落7架战机：3架法国的、4架英国的。随后的不列颠空战中，10架敌机又添加在了他的战绩榜上，但他的Bf 109也有几次严重受伤后挣扎着回到基地的记录。1940年9月2日，他第一次被击落后领教了在英吉利海峡冰冷的海水中游泳的滋味，在朝法国方向游了两个小时后才被一艘德国巡逻艇救起……当帝国空军元帅戈林询问他这次经历时他说：“您说的，帝国元帅，英国不过是个小岛。”幸存下来的他成为当时空军非军官飞行员中的第一尖子。
1941年
1941年第51昼间战斗机联队随着空军大部队来到了东线，对座机换成Bf 109F的巴尔来说这个“狩猎场”无疑是其增添荣耀的好地方。“巴巴罗萨”作战开始后不久的1941年7月2日，他因其27架的战绩而获得了少尉军衔和骑士十字勋章(那时的指标多低！)。1941年8月14日，空军中尉海茵茨•巴尔因其60架的战绩而获得了橡叶(橡叶骑士十字勋章)。1941年8月30日，巴尔打下了6架苏军战机。次日，他就被苏军击落，用了两天才溜回德军战线。两次跳伞让他的身体大受损害，所以他在医院里躺了5个月才恢复。1941年11月24日，为纪念死去的战斗机部队总监维尔纳•默尔德斯，第51昼间战斗机联队更名为“默尔德斯”联队。1942年初，他被任命为“默尔德斯”联队第4大队大队长，2月16日因其90架的战绩而获得国防军中颁发的第7枚佩剑橡叶骑士十字勋章(1943年10月埃里希•哈特曼用143架的战绩才换来没有任何饰物的骑士十字勋章！)。1942年春季，巴尔即将面临一个新的挑战——苏德南部战线的刻赤半岛空域。所谓的“斯大林攻势”在强大的陆海空军兵力支持下，向曼施坦因上将麾下的德-罗联军扑来。
