第三辆：IS-4
贴吧提到爹4其实都是黑的居多，主要喷点还是集中在爹4的那杆炮了。
较差的火控和440的伤害只能算平庸，10秒的射速换血相对也比较吃亏。DPM2200，实在是有点不够看。
但如果看爹4的全服统计，会发现光看炮就直接判一辆车死刑是非常肤浅的行为。
爹4是10级重坦里平均战绩非常出色的一辆车，平均胜率51%，甚至超过了公认的好车110E5还有E100。
这主要是因为它的装甲对于新人来说会比较舒服，正面，侧面同时具有良好的防护，不会因为被偷几下侧面就雪崩。可能对对高手来说反正别人打不到他，只要炮好，装甲无所谓。但对于绝大多数玩家，我倒觉得宁可削弱一点射速，保证车的生存能力更适合。
毕竟-4是全向防御的车，外加血量也高达2500点，所以就算是水平稍微差点的人玩，总归也是可以打出一些伤害的。如果给个E5或者113的炮，怕是变成爹-4的世界了。
我平时看到一台战斗力两三百的50B，57什么的班长都是心里一凉觉得完蛋了。但是看到个新手-4就不至于了，至少-4血量和装甲在那里，只要懂得卡线，总能给胜利创造一些机会。
爹4的战绩也说明了这一点，绝大多数玩家开上爹4战绩都不会差，高玩开上，战绩更好，所以平均胜率就上去了，成为银币10重平均胜率第一可谓实至名归。
此外要知道-4的机动性并没有想象中那么糟糕，12出头的推重比+43急速，其实已经和-3的机动性相当了，只是有隔壁的T10，爹-7，所以这个优势不明显。如果对比其它系高速重坦，其实-4完全可以跻身高速重坦的行列，高手开上-4一般都会设法把握住支援中坦的机会。因为-4全向防护是依靠绕侧中坦的噩梦，头皮弱点中坦因为高度问题相当难打。
总体来说，爹4线自从S系重坦分家以来就一直不愠不火。一是老玩家早就得到一变二补偿，可以直接玩10级-4了。二是这条线新玩家去走的话，KV4科技线过于奇葩，有一门专用的107炮要大量经验，到了ST-I过度炮却在-3科技线里……如此奇葩的设计，导致走这条线的玩家数量大减，而老玩家玩厌了-4就封车了。
第四辆：T20
美系中坦线是我很早以前走的了，对T20印象不深。贴吧对于T20的评论一般是还不错，但也不知道这辆车好在哪里。我最近把T20买回来从新开始娱乐，才发现这车现在表现确实是相当给力了。
如果常玩美系高级中坦，就能发现T20属性上相比其它美系中坦的优势。我把潘兴，巴顿，M48都玩了一遍。回过头才发现，T20居然是美系中坦里速度最快的，虽然转向是不如顶级车，但是超高推重比和56急速，这在美系中坦里是绝无仅有的。而且隐蔽性也非常好，达到了15%，比斗牛犬都高。
如果我记忆没有遗漏，T20反倒是美系中坦里速度最快和隐蔽最好的车
难能可贵的是T20还保留了美系的高视野还有大俯角的优势，这就有点强大了，390视野还有10度俯角，对于一个7级车真的非常不错了，很可惜的是没有继承美系的铁头，T20脑袋可谓就是豆腐渣
还有一个优势就是炮了。
因为美系科技线的一大特点就是6级谢尔曼开始就可以上垂稳，别人还在用炮控的时候，T20就能使用垂稳了，加上T20本身缩圈速度只有2.3秒，所以火控有非常大的优势。和10度俯角是偷炮绝配。
还有就是金币弹穿深达到了243。就算进了9级房，勉强也够用了。
因为我前些日子把T30卖了，有一组兄弟连+隐蔽的车组放到T20上，顿时觉得这车相对来说比一干战后的裸奔车不知道高到哪里去了。
如果采用豹1那种打法，T20首先转场快，其次加了技能以后隐蔽现在有25%（估计极限可以达到30%），视野470多。进了7级房视野压制全场，进了9级房也完全可以开视野，配合金币弹能打出一些输出。
可以说这车玩起来非常安逸。
不过缺点也是显而易见的，就是没装甲。靠视野和隐蔽打隐身炮需要时间和空间。
8级房的打法偏莽，59，111，112大军遍地走。慢慢视野压制黑枪偷炮的空间已经很少了，基本上开局几分钟就决定了胜负（多半是比哪边挂机狗送的少）。说到底毕竟是一辆7级车，强就强在进了班长房+不错的技术，可以压制绝大多数屠幼车，靠装甲的点不亮你，靠隐蔽的意识好可以利用高机动和1100血量一波莽死。
进了8级房自然是干不过海量59的，而且DPM也不足以阻挡111，112直接莽一波。9级房只能辅助点点灯了。
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