很多人胜率提不上去，效率一直徘徊在800-900，有一颗好学的心，但始终就是战绩一直止步不前，当然了，谁也不指着这玩意吃饭，提不提升能怎么的。但是，同样打了100场，你让人虐了70场，和虐了别人70场，那游戏体验能一样么？很多撸友其实是学习的步骤错了，概念也不对。寒战2里梁家辉的一句台词我觉得说的很对---没学会走就先学跑，从来就不是问题，但是你要问问自己是不是个天才，如果不是，那就一步一步来。哦？为什么我不讲怎么学跑？因为我也不会，我也在学，我这里要和想要提升的朋友聊一聊怎么学走。
首先说说很多人的入门方法。我想大多数人都和我一样，是看视频入门的。然而，视频这东西，对你入门的确是有莫大的提高。但是到了中期，视频其实对你提升并不大，而且有很多时候你会被其中的内容误导。我并不是说那些高手视频打的不对，而是说你看不懂，会产生错误的理解。当你产生错误的理解之后，对你来说是好事还是坏事呢？ 我个人认为，度过了新手期之后，对各地图基本优劣势路线有了一定的了解之后，提升最大的，实际上是你自己的录像。太多人就是懒，觉得看自己的录像特别浪费时间，其实你错了。因为你在初期学习的时候，脑子里会或多或少的存留一些各种视频中大神的走位和节奏。当你看自己的录像的时候，你会发现鲜明的对比，同时你也会发现自己的失误之处。当你发现了失误之处，先动动脑子好好想想，如果给你时光倒流再来一次的话，你会怎么做。
有一些情况，通过你以往积累的战术经验，你是自己能想到答案的，而有一些你能看到问题，但是想不到解决的办法。在积累了一定数量的“疑问”之后，你反过头来再去看那些高手视频，是不是就得到答案了？而带着“疑问”去学的情况下，看几十个小时的效果远比你一脑子浆糊的状态下像填鸭似的看几百个小时的视频更解决问题。所以说，学跑之前，最好先学走。
现在我们说一下一些普遍的误区。战场中你的一切行为都是为了积累优势，从而获胜。很多人说什么车干什么事，这句话说的对，但却会给新手和菜鸟们产生一个误导。快车点灯，硬车抗线，都这么说。但是，快车能不能抗线？硬车能不能点灯呢？当然能！抗线该是快车的活么？点灯该是硬车的活么？我的理解是：只要条件允许，这就是你该干的活。举栗子：烈焰和普罗的一线公路。当对面大部分车都亮点之后，火炮不多，而且对面一线没有什么重火力的情况下，那硬车是不是就可以走公路推进？前面硬车冲锋，后面黑枪车跟进。那这个情况下硬车是不是在点灯？
再说卡点。胜利之门出生在上方，S系的铁头MT过桥卖头，算不算卡点？喀秋莎上路出生的2线贴着红线大概是E1那个位置，有个山坳，配合底线山丘后面蹲几个TD，基地附近铁路旁边再站1个车，这算不算卡点？三面交叉火力，对面想从2线山谷出来强吃E1的卡点车就要付出巨大的代价，就算能吃掉这个卡点车，对面也差不多离输不远了。北欧峡湾，右边出生如果想控制山，有个快车冲到底线A9的山坳，对面进攻，必须吃掉A9的快车，但是要吃A9的快车，对面需要死多少车？这算不算卡点？
所以说，别让某些说法僵化你的思路。当你的行为能为正常战斗带来积累优势的可能，你就干了你该干的活。有些时候HT可不可以黑枪？当然可以。韦斯特菲尔德，己方HT拿下山之后，0线己方快车过去点，HT站在房子区里黑枪打0线被点亮的车有什么问题？还是那句话，只要你的行为是能够增加己方的优势，那就是你该干的事。题外话，之前我看到个帖子嘲笑高光鼠，说老鼠应该带内衬。老鼠带高光，推线的时候可以点亮对面的黑枪车，让己方黑枪车打掉对面的黑枪车，这有什么问题？这不就是点灯，这不就是建立优势么？老鼠身为HT就必须死等着让火炮炸死么？死卡在某个位置，带个内衬就为了多吃几发火炮的炮弹？思路僵化，这辈子都不会有提高。
只要你在压制视野，或者打出伤害，或者挡住对面进攻的脚步，无论你用的什么车，你就是干了你该干的活，因为你在积累优势。别让人云亦云的一些说法僵化你的思路。当然具体怎么做还要在游戏场次中积累经验。但是有一点很重要，你的战术行为应该是为了建立优势的，而不是说为了做点什么而胡乱走。点灯之前看看队友的位置，能不能支援到。卡点之前看看双方车型配置，己方走位。很多时候2个HT去某位置卡点，结果被对面狼群强吃。硬车枉送，后面的战斗会很难打，队友想扳回这种劣势会很吃力。然而有些人自己不看小地图，不看车型配置，自己送了之后说队友怂。行动之前想清楚了，你要干什么，你的目的是什么，对战局有什么影响。如果失败，自己反思一下，那么下一次，你很可能就会成功。
很多时候，积累优势也是要有合适的条件。不会玩的，乱走，或者死蹲。会玩的，会寻找对方的漏洞，从而突破。大神，会创造对方的漏洞，打的对面怀疑人生。简单点说，不会玩的没机会，会玩的找机会，高手自己制造机会。还有个情况，己方很多蠢B，开局瞎跑，送死，那么你该做的是什么？陪他们一起送死？还是黑枪打伤害？如果你选择跟着一起死，可以，但是那就是跟着一起送，送死就是坑。如果你想坑，没人拦得住你，但是请别把自己说的那么伟大。这时候如果黑枪打伤害，尽量缩小这部分蠢B送死导致的劣势，有什么问题？说个题外话，论坛中总有那些蠢B诟病效率高的黑枪，但从不谈及自己如何送死。挂着46 47 的胜率，大言不惭的说自己为了赢而做了多大的牺牲。开局就送，14个队友跟你一起送，能送赢？脑子让驴踢了？那些15：0咋来的？不都是这种蠢B集中出现在一边来的么？
再说黑枪。说实话，如果己方有3个以上会黑枪的。请注意，是会黑枪的，不是某些蠢B蹲老远然后告诉你他要黑枪的那种。如果有3个以上会黑枪的，这局大概率赢。控视野不难，难的是对面亮了之后会不会死。如果队友会黑枪，对面亮了就非死即残，你说你这局打的会不会很舒服？对面被黑死一定数量的车之后，优势自然就出来了。然后人多的吃人少的，血多的吃血少的，怎么打都有理。
为什么高手黑枪总是能打出伤害？关键在于提前量的判断。比方说对面常规会出现的位置，己方合适的射击位置，这些都是需要考虑的因素。对这些理解的好的人，总是会根据己方前线车辆的走位而判断大致那个位置的敌人会亮点，然后或转移位置，或就地预瞄，对面亮点之后当然是非死即残。然而，这个游戏最难的就是这部分--黑枪，这需要你对战局，走位有非常深的理解。
总之，想提高，要掌握学习的顺序，还要有正确的框架。想学跑，就要先学走，一步一步来。大神的视频你看着打的行云流水的，那都是基于对当时的战局的判断。没办法复制的，因为同一张地图，每次的队友和对手的走位都不可能是完完全全一模一样的。只有你搞清楚这个地图每一片地区的战略价值之后，你才能看懂视频中的内容。大神也不是一天练成的，当然这不是说你天天练就能成大神，关键是你怎么练。
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