Машину защитили довольно мощным лобовым бронированием в 60 мм, сформированным из наклонных бронедеталей. Ходовая часть танка состояла из шести обрезиненных опорных катков, снабжённых гидравлической подвеской, и трёх поддерживающих роликов на борт. Переднее расположение двигателя и трансмиссии предопределило, что ведущими у танка станут передние колёса, а задние будут играть роль ленивцев。
强大的60MM倾斜装甲保护下的炮塔， 底盘有六对橡胶轮、液压悬挂三轴减震支撑。前置发动机和变速箱的布局决定了前轮是主动轮，后轮是诱导轮。
Оригинальная качающаяся башня состояла из двух составных частей – нижней (которая, как и у обычных танков, размещалась на подбашенном погоне) и верхней (с неподвижно закреплённой в ней пушкой). Верхняя часть башни оборудовалась цапфами, благодаря которым подвижно крепилась к нижней части. Башню такого типа разработали в 1946 году инженеры фирмы AMX в рамках опытного проекта «AMX-12t», а позже её установили на танке AMX-13, который послужил прототипом для Batignolles-Chatillon Char 25T. На новый экспериментальный танк «перекочевали» все достоинства и недостатки этого технического решения。
摇摆式炮塔由两部分组成，底部安装在车身上，负责炮塔的转动功能，上部安装武器并负责仰俯功能，炮塔上下部有插销连接滑动部分。该炮塔是 AMX12T的设计师于1946年开发，被安装在AMX13上。巴蒂尼奥勒-Chatillon的25T将验证这个设计在中型坦克上的可行性，权衡其利弊 并解决方案。
Преимуществ у конструкции было несколько. Во-первых, она позволяла применить механизм автоматического заряжания (барабанный магазин автомата заряжания, рассчитанный на шесть снарядов, конструкторы вынесли в кормовую нишу башни, что позволило сократить её забронированный объём). Во-вторых, в связи с тем, что наведение орудия по горизонтали осуществлялось всей верхней частью башни, а не одним орудием, не было необходимости увеличивать её высоту. При такой конструкции казённик пушки не мог упереться в крышу в случае опускания ствола вниз на отрицательные углы наведения. Конструкция имела и некоторые недостатки – малый боекомплект (всего 30 снарядов) и невозможность ручной перезарядки изнутри танка в случае выхода автомата из строя。
设计的优点当然是显而易见的，首先他可以实现一个六发一轮的自动装填，设计师在炮塔后部安装了一个小弹仓。其次整个炮塔上半部分就是自动装填系 统，而不是额外的机器来装填，这设计严重影响了他的俯仰角。缺点还有炮弹搭载量实在太少，以及特殊情况下不能手动进行单发装填。实战中小故障和轻微的攻击 就能导致丧失战斗力。
Машина получила 90-мм пушку F3 с дульным тормозом, обеспечивавшую начальную скорость снаряда в 930 м/с. Вместе с орудием в верхней части башни размещался спаренный 7,5-мм пулемёт MAC 1934T. Кроме этого, по бокам башни располагалось по два дымовых гранатомёта. В башне размещались только два члена экипажа из четырёх – командир и наводчик. Внизу в корпусе танка (в боевом отделении) располагался радист, а место механика-водителя находилось впереди слева от двигателя。
这辆坦克的90MMF3炮具有930米/秒的初速，并联一挺7.5毫米同轴机枪MAC1934T。炮塔每侧还有2个烟雾发射器。炮塔只能容纳两名成员：车长和炮手，驾驶员的位置在前方的发动机的左侧。这里提到他其实还有无线电操作员的位置
