【总体概括】

　　从熊猫车G3的“重飘移，轻稳定”的概念开创，到熊猫车PRO的速度，手感的全面升级，动物车中的国宝，熊猫车系列以高速度、竞速道具双用等优势战胜一个又一个同行引擎车，确立道具场上的地位。正是有着先前的辉煌，在有着纵横广告、QQ广告和官方预告的情况下，8月6日熊猫车SR在大家的期待下横空出世。虽然在一开始备受争议，但是熊猫车SR还是以准确的定位和强力的人气，在道具赛场获得了非凡的成功。既然继承者优秀的血统，那么熊猫车SR自然会有更多的开创。三个道具槽，如此独特强劲的道具属性，自然能够给车手更多的应用空间，使得赛场上具有更大的变数。除此之外，继承先前G3与PRO的轻便灵活的车身，独具弯道王子的速度，使得熊猫车SR上市的一开始，就注定了对赛场上统领地位。那么除此之外，熊猫车SR还会给大家带来那些游戏中的享受呢？

　　【亲切的流线设计，动感的加速变形】

　　熊猫车SR本身有着非常可爱的设计，硕大有神的眼睛张开，俏皮的“一撮毛”的突起，使得熊猫车SR更像是一个孩子，对未来有着美好的展望，后座的支架设计，也弥补了G3与PRO“没有靠背”的视觉怪异感。虽然没有车灯的设计，但是正好体现了熊猫车设计的精简和自然，也符合价格的定位。而这辆车又有着不低的加速变形幅度，左右竹笋的悬浮伸出既有着本身绚丽，也表达了熊猫的本爱，后面的双脚变形前后也展示着PRO时期的熊猫车和机械熊猫车的完美结合。搭配加速时后面一共五个喷孔的视觉合理分配，加速时能够给玩家带来非常酷炫的视觉享受。可以说，熊猫车SR是熊猫车G3、熊猫车PRO和机械熊猫车PRO的混合体，但是又有着属于自己的精妙之处。

　　【后起的直线之星，不凡的弯道王子】

　　熊猫车SR有着不高不低的直线速度，介于14点和15点的提档之间，不至于在赛场上落伍。而加速的速度能够与一般的SR赛车一致，弯道上具备比原先的熊猫车更强大的速度，比棉花糖，雷霆等车强劲许多，虽然不及游侠等赛车那般高，但是实战中也完全可在操纵中补回。这样在赛场上就不会以速度占据某些劣势。而加速度等其余的速度方面也是较好，能够在赛场上占据优势。总体来看，这会是一辆在速度上同样出众的优秀赛车。

　　【贴心的实际操控，华美的手感继承】

　　手感一般分为灵活度、稳定性(抓地力)、赛场抗撞等。灵活度方面，熊猫车SR能够有着较高的灵活度，这样在道具场能够有着一定的优势的同时，竞速场上也能够容易把握住按键的控制，不至于因为过高或者过低而出现异常；稳定性方面，在赛场上保持着不高但是够用的稳定，能够在大多数赛道上有着良好的发挥；赛场抗撞也能够保持中庸，小巧玲珑的赛车也能够有着中等的抗撞能力，已经很不容易了。车头较短，能够更加贴边，节省赛道的行驶量。这些，都与原来的“祖先”熊猫车G3，熊猫车PRO保持一致，使得曾经热衷于熊猫系列的人能够很快适应它。

　　【小小的空间扩展，无限的战术应用】

　　熊猫车SR的道具是一个非常大的亮点。虽然没有了原先通用的“熊猫加速器”这么一个功能，虽然表面上看，仅仅是增加了一个道具槽，但是深层考虑会发现，其实功能非常强大，仅仅是这个多出的道具槽就能够带来很多的道具赛场的应用。尤其是在CP，GP等一些重要比赛中，储备更多的道具，合理安排道具的先后顺序，充分运用好手中的换位卡，会将“3个道具容量”发挥到极致。甚至能够在关键时刻扭转乾坤，比如三枚攻击武器能够破解对方的双盾，又比如三云能够让卓越护目镜也彻底失效等等。而且这是一个稳定的功能，不是随机的“获得增强武器”这样需要凭借运气。所以拥有此车，能够在赛场上更加主动去发挥自己心中的战术。高手之间的对决，往往是千钧“一发”。

　　【展望未来的前景，竞速道具仍双用】

　　很多人都在抱怨熊猫车SR有些偏重于道具了，其实不然。前文中已经对熊猫车SR的速度、手感等竞速性能报以肯定，熊猫车SR不会让竞速玩家失望。其实有一点很重要，原先在刚出的时候，加速最大速度与加农炮一致，比一般SR少了三点，这一点深受广大玩家诟病，但是后来在测试中发现，这3点速度弥补回来了。而道具功能的作用，则是对熊猫车SR最大的增强。这种改动使得熊猫系列在道具赛中不是通俗之至的加速车，而是彻底拥有了自己的个性，还是一种很强劲的个性。总体来看，虽然竞速场上仍旧比不过游侠SR、棉花糖SRX-9等特殊级赛车，但是竞速场仍能和雷霆，冲锋战士，夜精灵有得一拼；而道具场上前文已经提过，会在换位卡的配合下能够在赛场上见证他无限的潜力。

　　【综合评论】

　　我仍旧还是那句话：不要相信车，车只是个传说。但是这只是说不要将这辆车神话。这辆车不算十分强大，不能统领赛场，国服这样做，也是为了保证其他赛车的销量。就平常等级的赛车而言，这辆车已经属于很强很强了，搭配38元的相对廉价和略微超出40元的价值，熊猫车SR将会引起新的潮流。