国服给人的印象一直是竞速车稳定，道具车bt，而产生这种现象，还要追溯到熊猫G3时期，那时作为道具车的它，统领国服，而之后R4时候的道具车金猪R4，更是和雷霆R4打得不可开交，并且在众多地图上，它还有自己的优势，而pro时期，这类车子就更多了，先是捍卫者，后是舞狮，可以说一款又一款的道具车，让玩家感觉到，竞速车在竞速场上只是道具车的陪衬而已。

　　Sr时期，国服似乎有所转变，即便是目前最快的道具车，直线速度也只不过是286，这样的数据只是和早期棉花糖sr的数据相当，虽然在弯道能力上道具车不落后，但是和主流的竞速车一比，我们可以看出，要么是相当的，要么就是竞速车更快。国服的道具车，真的回到了正轨上了吗？我们熟悉韩服的玩家应该都知道，韩服的道具车，尤其是sr赛车，在竞速场上是没有资格和竞速车抗衡的，速度上差了一大块，并且不论是直线还是弯道，道具车都没有足够的实力对抗竞速车，即便是最慢的合金sr，也比道具车快许多。这也造成了韩服的道具车价格低，并且大部分都是金币销售。我想，国服的道具车金币销售是不可能的了，不过从定价上，我们还是能看到一些端倪的，国服的道具车的价格还是稍微低于竞速车的，380和400的定价来看，虽然差距不大，但是还是逐渐拉开了道具车和竞速车的定位，这一点来看，国服在sr时期，有点向韩服靠拢的意思，这种结果是好是坏，不得而知，不过国服可能不会出现过于bt的道具车了，这应该是不假的。