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前言：我是主流我快乐 喷的随便 别骂家人
一台车 满城风雨
有车的骂娘 没车的骂TC
TC的策略很成功
全城骂这台30天登陆车
下面,小弟全面解析今天的捍卫门
目录
一 捍卫门解析
二 争论之数据
三 本人观点
四 展望GF跑跑的未来与TC营销的走向
五 预测跑跑未来的更新
捍卫的存在是合理的
1.道具车比竞速车还快 不合理
解:什么标准衡量一台车属于道具还是竞速?
就凭道具属性?没听过一车双用?
2.免费车比RMB车还快 TC不合理
解:什么时候捍卫成免费车了?网费不是钱?电费不是钱?
砸钱买车那才叫钱?
3.出了没几台道具SR 车就这么快了 不合理
解:你们不是整天嚷嚷GF车比HF慢多么?快了你不满意,慢了你又不满意,那你去外服玩好了
4.现在就这么BT了 后面的车怎么办 不合理
解:你管啥,你玩你的,TC自然会车升级包来安抚RMB战士
当然了,黑你们钱的时候你们又骂娘了
谁动了你的捍卫?
好,解析完问题,我们来分析为什么有人要求修改数据
1.当然是没车,觉得自己的棉花爆裂废铁了,心理不好受
此类人基本定义为脑残,不管也罢
2.觉得破坏游戏平衡,失去游戏乐趣
这种是跑跑的忠实玩家的表现,游戏的乐趣在于争胜,一但平衡破坏了,乐趣便失去了
3.认为TC更新速度过快,容易步HF后尘
这是今天捍卫出炉后最严重的后果,玩家们不想见到HF跑跑的景况出现在GF
我的观点
下面,发表下本人的观点
一台车,何为竞速车何为道具车?仅仅因为道具属性就是道具车?
为什么要认为捍卫是道具车,车速太快不正常?为什么捍卫不能是一台带有道具属性的竞速车?
有人会说:捍卫一直以来都是道具车.那你们认为的所谓的王者熊猫呢?两届K1竞速赛的指定车,那不是很不合理么?熊猫明显是具有道具属性,为什么就不能拿来竞速用?
同理,捍卫也可以是一台具有道具属性的车,就为什么不能用来竞速?
又有人要说:捍卫在HF是道具车.
拜托,都什么年代了,HF的东西在GF能适用吗?无数次的更新说明,TC不走HF的老路,每个时期都有起码4-5台性能接近的王者,而且彻底颠覆道具和竞速的界线,目的就是吸引玩家购买.作为营利手段,无可厚非.买车完全自愿,有能力的当RMB战士,没能力的,板车也能走江湖,技术才是王道.
又有人说:TC这么出,我们买的棉花和爆裂这么办?
前面说过,买车完全自愿,你认为棉花可买,那是你的自主权.谁说棉花SR就是竞速王者?(认为其在HF的表现称得上是王者的,请参看上一条)
当GF进入漫长的PRO时代的时候,多少车出了没几个月,直接车库展览的,大家还记得吗?为什么那时候就不说新车破坏游戏平衡?多少新车一出,立即统治计时和实战,又有多少人非议?
难道就是这次捍卫的横空出世,因为其登陆车的非主流血统,就能将RMB战士赶下历史舞台?
搞笑,TC从来不乏RMB战士的支持,只有你不够花的钱,没有你花不去的钱.
GF跑跑的走向
HF GF TF TGF 四服并立,对于Nexon来说,市场最大的无疑是GF.当HF走向衰落时,GF成为Nexon的救命稻草.今天的捍卫门很可能是GF的转折点.
1.车速的提高,车况足以和HF媲美
TC在一片议论声中低调放出竞速道具两用,性能高端的绝版车,这是跑跑GF史上前所未有的意外.TC一下就将玩家的眼球聚集到自己身上,这对于重塑GF跑跑的形象,有着重要的作用
2.平民化的方式 非一般的强悍
登陆任务屡见不鲜,可是365天的车还是第一次,而且车子的性能还是如此的突出,彻底地回报了这30天来坚持不懈的忠实玩家(就算是TB商人,起码也是个玩家).原来全民SR时代,非金币SR卖得多便宜,而是登陆送一年.
3.免费的所谓BT车 拉近RMB战士和金币玩家的差距
虽然说登陆车对某些RMB战士的吸引力不大,可支撑整个GF跑跑的,必然是大部分学生玩家,TC在本次登陆活动中,破天荒地设立补盖任务,可谓前无古人,足以看出TC对本次活动的重视程度.
当全球金融环境走向衰落的时候,TC终于明白到水能载舟亦能覆舟的道理.
假如TC还想GF跑跑继续走下去,继续获利的话,那么以后TC要讨好的,不仅仅是RMB战士,皮之不存,毛将焉附?没有广大玩家支持,GF还谈什么赢利?
预测跑跑未来的更新
1.RMB策略继续是主流,层出不穷的收费方式,榨取玩家腰包的票子
2.新车总比旧车BT,继续颠覆主流和非主流的界线.
3.各种意想不到的更新方式,模糊道具和竞速的区别,增加玩家的购买欲望
4.卡水,外 挂继续存在 |
