正如大家所知的，GTR是一种赛车型号标准，实名是GT-R，而GTR则是性能特征。解释如下：G(Grand)：性能优越的车；T(Touring)：能够长途奔驰的车；R(Racing)：适合用来比赛的车。从名字上就完全可以体现出GTR34的特性：性能卓越，适合用来比赛。
GTR34是继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统，配合最新技术，凭实力夺得“无敌战神”及“公路之王”等美誉的超级跑车。它甚至战胜了老牌的跑车保时捷 911，一次又一次的获得胜利，驾驶它的拥有高超技术才能的驾驶员最终被加冕为世界冠军！
它虽披着轿车的外皮，骨子里却是以赛事为先的设计：配备RB26DETT直列六缸 2568c.c. 双涡轮增压引擎，未经任何改装已有280PS马力。为使如此庞大的动力能有效传动到地面，它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS四轮驱动系统，用电脑监察和控制，将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎，从而得到最高速度和最佳贴地性，直路弯角表现同样杰出。
谁是公路之王？GTR34与350Z同出名门，四轮驱动，最高速度和加速度十分令人满意，起动速度更是惊人——拥有了它，你可以轻而易举地获得首发的有利位置。由于重心有些靠前和自重过大，面对L和U行弯道，无法完美飘移。但GT-R可不是走飘移路线的车子，可怕的下坡力和四轮驱动使它紧紧抓住地面，这才让GT-R拥有了就连RX-7都没有的高速稳定性，即使在高速弯道它也不会被强大的离心力抛出，而它的可控性和转向灵敏度并没有因它庞大的“体重”有丝毫影响。
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