英国FV215坦克是一辆在实验场上没有走向战场的坦克，提到FV215这辆坦克呢，我们必须要提到它的前身FV214坦克。这种坦克代号征服者， 是一种典型的重型坦克。那么这种坦克的作战对象就是前苏联的“斯大林”3厂。回想当年，美苏对抗期间，英国加入了冷战，而这种冷战需要在欧洲平原上以重型坦克抵挡苏军的装甲部队。在这种情况下，FV214征服者坦克就被制造出来，当时FV214征服者坦克的战斗权重达到了60多吨，配备了120mm火炮，所以，英国所有的征服者坦克当时都部署在了德国，准备对前苏联的装甲洪流进行有效抵抗。面对苏联日益强大的坦克部队， 英国决定在FV214的基础上试验FV215，而FV215坦克和FV214坦克相比，它配备了是130mm火炮，但由于130mm火炮在延迟进度方面遇到了重大问题，在加上重型坦克在战后被主战坦克逐步取代，所以这种坦克并没有实际列装。虽然FV215没有成为真正的坦克，但他成为了一门自行火炮。

FV214征服者坦克

　　对于杜文龙先生讲述的这些历史，让我们对这款英系坦克有了更深入的了解，而FV215最后是否成为英国一辆很厉害的火炮，为了对抗苏军装备不久的IS-3(“斯大林”3号)重型坦克，美国研制了M103重型坦克，英国研制了“征服者”重型坦克。“征服者”的英文名字为Conqueror，所以，国内也有人音译为“康阔勒”重型坦克。在第二次世界大战之前，英国走的是“巡洋坦克”和“步兵坦克”的老路。显然，这种思想已经落后。1944年，英国在A41坦克的基础上，研制一种“万能”坦克，英军编号为FV201坦克。

FV201坦克

　　火控系统，可以说是“征服者”坦克的一个“亮点”火控系统的核心是称为“射击控制塔”的车长指挥塔。车长指挥塔为电动式，相对于炮塔独立旋转，由车长操控。车长主瞄准镜为潜望式，放大倍率为6倍，目镜为双眼式，左侧目镜内的距离标尺同炮长瞄准镜内的距离标尺全相同，两种标尺分划板通过伺服机构联动。车长瞄准镜的左侧为单目合像式光学测距仪的目镜，墓线长为1245毫米，两个物镜在炮塔的两侧，有防弹玻璃保护。炮长瞄准镜为望远镜式，与“百人队长”坦克上的相同。车长发现目标后，先测定距离，合像后，便可读取距离数据，将距离数据在车长主瞄准镜上装定，然后，车长按动控制开关，炮塔便开始旋转自动转向目标，与此同时，车长指挥塔反向旋转，当旋转终了时，火炮轴线和车长指挥塔轴线重台。再经过高低瞄准后，便可以由炮长或车长进行射击。这是一套射击伺服系统，在20世纪五六十年代，还是蛮先进的。

射击控制塔

　　咱们回忆了这么多关于英国坦克的事情后，我相信广大的军事朋友们对英国坦克有了一定的了解，而在我们马上更新的《坦克世界》8.4版本中，英系的坦克歼击车以重要角色登陆战场，其中最为抢眼的也是著名的FV215(183)，这款TD以优秀的火控系统征服了所有人，成为这次更新中的焦点，我相信在此后的战场争夺中，会出现更多的FV215(183)的身影，我很期待哦，很期待它的上佳表现！

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