《坦克世界》玩家目前正在0.8.2版本中激战正酣,不过接下来的0.8.3版本注定将是一个更加令人难忘的版本,因为中国玩家期待的本土C系坦克梦即将实现。历经一年的资料收集、艰苦谈判和共同协作,C系坦克树终于将正式加入到《坦克世界》的大家庭中来。我们将向大家详细介绍中国坦克的光辉发展历程,C系坦克献给最可爱的人!在接下来的文章里,我们就向大家介绍一下新中国的“功臣号”坦克——97式。
在第二次次世界大战期间,日本算不上是坦克大国,其生产坦克的总数只有4500辆,只相当于苏联坦克的年产量,而且日本坦克的性能也不算先进。但是,在远东战区日本坦克却可以耀武扬威,不可一世。无非是当时的中国及东南亚各国国力孱弱,我国在当时根本没有坦克军工体系,反坦克作战经验也非常少。
在抗战期间,日本最有名的坦克是97式中型坦克。这种坦克于1937年设计定型,并开始装备部队。它名为中型坦克,但实际上战斗全重只有15吨,只相当于别国的轻型坦克。它有4名乘员,装一门57mm短身管火炮,装甲厚度一般为25mm。采用风冷柴油机为动力装置,不对称的炮塔,铆接结构装甲车体和炮塔,无线电台的框形天线和主动轮在前,就算的上是97坦克的几大特征了。
日本投降后,有300多辆97式坦克成了中国军队的战利品。我军的第一辆坦克,就是缴获的97式坦克。由于这辆坦克是由几辆坦克拆拼而成,经常出现故障,人民解放军的战士们风趣地称它为“老头坦克”。你别看“老头坦克”一身毛病,在人民军队手里,它也立下了赫赫战功。它先后参加了绥芬河剿匪、三下江南、攻锦州、打天津等战斗,获得了“功臣号坦克”的荣誉称号。1949年国庆大典时,它作为我军坦克方阵的首车,率先通过天安门广场,接受党和国家领导人的检阅。如今,这辆珍贵的坦克正静静地躺在军事博物馆中,向人们讲述着它一生的荣辱功过。
从早期的缴获“万国牌”,再到后来的自主研发,C系坦克树点滴记录了中国坦克工业发展的足迹。在这个超还原真实历史的坦克战场上,我们终于可以大展拳脚,用令自己骄傲的中国坦克驰骋沙场!关注《坦克世界》C系坦克树,献给最可爱的人!
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