关于信心和角度：

　　1cv现在强是因为防空太弱甚至没有防空。其实飞机没什么了不起

　　2防空不象大多数人想的那么难，其实很easy，不推荐在任务房里打盘旋的侦察机做练习，这样只会打击自己的信心，正确的练习方法是将侦察放出射程以外，然后使它沿直线向自己飞来，将防空炮放在黄金角上炮线压住飞机的影子(记住是影子而不是飞机！！)击落它，这样才最接近于实战的情况。以下是各种炮的黄金角：

　　美国3.0(29级)……………………39度

　　美国5.0(33级)……………………42度

　　美国6.0(46级)……………………34度

　　德国3.46(30级)……………………37度

　　德国5.0(42级)……………………33度

　　英国4.0(31级)……………………40度

　　英国4.5(33级)……………………40度

　　英国4.5(35级)……………………39度

　　英国4.7(37级)……………………40度

　　英国4.7(40级)……………………38度

　　英国5.25(44级)……………………37度

　　英国1.57(45级)……………………50度

　　英国5.25(48级)……………………37度

　　日本3.0(34级)……………………48度

　　日本4.7(34级)……………………25度

　　日本3.9(42级)……………………38度

　　日本5.0(48级)……………………39度

　　日本5.0(54级)……………………38度

　　日本6.1(58级)……………………31度

　　这样的练习是熟悉防空炮的射程，对于在什么位置可以击中飞机心中有数。知道这个位置对于成功的防空有很大的帮助。有个误区是用炮弹自爆的位置去打击飞机，这是错误的，在这个位置几乎不会有效果。

　　正确的开炮时机是在飞机到达炮弹的自爆

　　点的位置左右时开始开炮，

　　炮弹会与飞机的飞行高度有两次重合，一次比较远，一次比较近，记住这两个位置，当漏网飞机通过近点的时候开始准备扭屁股闪炸弹。

　　关于技术和走位

　　1最重要的一点是：强调提前发现！！如果前方有侦察机能直接看到对方的飞机最好，但是更多的时候最好的办法是侦听。我的做法是在视野外一个屏幕的180度范围内象扫描一样来回移动区域，听这些黑影里是否有发动机的声音，声音大的是6架以上的机群，声音小的是3架左右的小机群。在视野外一个屏幕的距离上听到飞机来的方向就足以使你提前转向将先弦侧方向对准飞机来的方向，占据有利的位置。不管他怎么绕圈子也没用。

　　2最好的防空位置不是在你要保护的对象的后面而是他的前面距离保持在你装的防空炮的最佳打击区域内，bb之间的互相防空掩护也遵循这个原则，这样即使有漏网的飞机飞过头顶仍然可以有第二次抗击的机会。但是考虑到实际情况，建议在跟随bb突击的时候，与bb平行，在为cv护航的时候一定要在cv的前面，挡住鱼雷,鱼雷机，并且阻挡偷袭的ddff.

　　开炮的时机

　　以轰炸机的视野来说，即使他在6格炮线左右的地方飞过他还是看不见你，所以当雷达视野边有飞机在盘旋或者平行飞过，先占领阵位，不要急着开炮。等飞机即将进入射程时开炮，尤其对于平行飞过的飞机，如果在射程外，不要急着开炮，跟随他转向，保持弦侧方向对他，防止他突然进入攻击，如果对于自己的位置和技术有自信，对方又是去轰炸自己的重要目标，不妨开炮尝试把飞机引过来消灭掉。

　　攻击对象的选择

　　开局的时候，尽量打掉敌人的侦察，但是侦察多的时候，估计敌方第一波到达的时间应放弃打侦察，调整位置，准备抗击轰炸，不要因小失大。鱼雷机与俯冲的外形很好分辨，鱼雷与俯冲同时出现的时候，优先击落俯冲。对付鱼雷机的一个比较好的方法是加速冲过去。我一般是装100的防鱼，这是绝对有必要的，要与bb一起突击就要面对93鱼雷，有时候为了保持队形是要硬抗的。

　　时刻保持警惕时刻防空的意识，

　　一次的疏忽可能就前功尽弃，尤其在某一个时间段敌机可能会不断的到达，不能松懈。做大的转向，调整位置之前最好先大范围的听一下是否有敌机正在飞来，以便事先准备，时刻保持在自己的位置上。

　　有几点意味着敌人的轰炸可能就要出现，从开局开始依次为：

　　敌人的可能不起飞侦察，直接起飞轰炸向发船的时候己方cv的位

　　置飞来，所有在这些区域的船要小心。

　　对方的侦察机出现的地方。

　　遭遇对方小船。将其击沉之后，有必要准备防空。

　　已经与对方bb交火。