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在上海驻留了整整8天之后，今天中午，拍摄小组再次启程前往下一站南京。
初到上海给我们印象最深的，也许是上海出租车司机——拒载、絮叨，加上车难打，全天候的堵车，实在难以想象在上海如此快节奏的城市里，每天都要经历这种不畅快的遭遇。不过，这次离开上海的时候，一位把我们拉到徐家汇长途客运站的司机，似乎在用事实转变我们的偏见。
由于摄像师景刚提前离开，拍摄小组的行李一下子多出了一大堆，于是，搬运行李就成了我们头疼的事情。因此，离开之前，我们先托付酒店帮订一辆商务客运车，可以放下全部行李和人员，以省去因打车搬运行李带来的麻烦。
当我们走出酒店大门的时候，酒店管理员还在用着抑扬顿挫的上海话和一位司机交谈着。记者能听懂上海话，从他们的谈话中得知这位司机的车已有人预定，正在楼下等待。而此时离我们班车的时间已不足一小时，一时要打到两辆普通出租车看来有点困难，商务车更是难打。在我们的催促和管理员软磨硬泡之下，司机最终同意：先把我们拉到客运站再说，余下的事情由他解决。
于是，我们迅速的把行李搬到了车上，坐等司机开车。谁知这时候，酒店内窜出一大帮人围住了司机，看情况似乎是有了争执。慕容担心赶不上长途车，便下车交涉。事情起因很简单：正是这几位预定了此车，而他们现在就要走人。
司机左右为难，但我们已经没时间商量。不过，他回头很有把握的对我们说：“既然上了车，我一定把你们拉过去。”这位师傅的干脆让我们有点吃惊。5分钟之后，司机上了车，问题已经解决。
随后，司机边开车边给我们讲：“刚才那些人是去杭州的，昨天就预定好了，算是一桩比较大的生意吧。不过你们这边急，我只好让他们等一下，待会儿我把你们送到车站后他们还没有找到车的话，再去拉他们。”
除了道谢，我们还能说什么呢？不过，话题一岔开，这位司机就开始叨念起来：“你们去哪儿？到上海做什么？……”伯韩听了，在一边嘀咕着说：“又来了！”
而此次这位司机给人我们的感觉却与以往完全不一样，听起来可能是“絮叨”，但谈话中透露着一股热情。得知我们是去南京，他便开始讲述他在南京的经历：“我经常跑南京，那儿城市绿化相当不错……”
当车驶上南北高架和延安高架的交汇处时，他又滔滔不绝的讲起路段中央那根神秘的龙柱：“当时施工队打桩用了几天几夜，用遍了各种国产进口钻头，死活就是打不下去，后来……”我们都不无好奇的一路听着，而一转眼的功夫，我们突然发现已经到了车站。
司机帮我们搬下行李，此时离班车时间还差15分钟，我们匆匆走进车站。1：30，开往南京的快客启程，四个半小时之后，我们到达南京中央门长途汽车站。
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