驼峰航线《绝地战争》战争策略之运输篇
运输是战争的生命线，运输能力对于战争的作用有多重要，英阿马岛战役成活生生的例子。马岛距离英国远在1400公里以外，运输成本相当高，而马岛距离阿根廷只有600多公里，但是凭借强大的运输能力和坚强的战争意志，1982年英国长途跋涉的特混舰队在阿根廷家门口取得了马岛战役的胜利。现代战争策略游戏的巅峰之作《绝地战争》在战争中加入战略资源交易和运输的策略玩法，让玩家可以在战争中统筹城市内资源的运输能力。
驼峰航线 “重庆军”最终没有投降的根本原因
内战不出湾，外战不出川。上个世纪40年代初期，在抗日战争最惨烈的时候，经历了日本猛烈的多次空袭之后，偏安重庆一隅的国民革命政府(日本称为重庆军)首脑“校长”蒋介石在是否投降的问题上虽然经历多次动摇，但最终没有投降，而这其中，驼峰航线是蒋介石最重要的心理支柱。“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，在长达3年的艰苦飞行中，中国航空公司共飞行了8万架次，美军先后投入飞机2100架，双方总共参加人数有84000多人，共运送了85万吨的战略物资、战斗人员33477人。鉴于沿途艰难的不适合飞行的艰难气象条件，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人，损失率超过80%！而前前后后总共拥有100架运输机的中国航空公司，竟然先后损失飞机48架，牺牲飞行员168人，损失率超过50%！世界航空史上代价最大的悲壮的空运“驼峰航线”竟然成为当时中国在联合国唯一合法政府国民政府最终没有向日寇投降的根本原因！
艰难的驼峰航线青藏铁路通车 刷新中国军运能力
2006年7月1日，举世瞩目的青藏铁路开通并试运营，青藏铁路总长1956公里，新建格尔木至拉萨1142公里，穿越了青藏高原，平均海拔达4300米。青藏铁路改变了以往西藏仅仅依靠公路和航空运输的手段。青藏铁路开通后，西藏对外贸易运输成本降低了70%，发挥国防作用。铁路运输可以说是极大地提高了中国的军事机动及后勤保障能力，据悉，它可以使中国政府每年向西藏运送超过五百万吨的物资，也可以在一个月内运送多达12个以上的陆军步兵师。如果青藏铁路通车提早44年通车，那么今天世界上就不存在阿鲁恰克邦！
青藏铁路现代战争策略页游的巅峰之作《绝地战争》 军运成战争的重要策略之一
中青宝好玩网现代战争策略页游的巅峰之作《绝地战争》以追求战争策略为核心，战场上排兵布阵，内政上统筹生产各种战略资源，战场上海陆空立体作战，大量战损之后，急需各种资源进行军备再生产，而这时候城内资源已经弹尽粮绝，这时候准备束手待毙吗？不！去市场上买，买进各类战略资源，然后继续开工建设自己的战争机器。而《绝地战争》的资源买卖，都是从一个城市运输到另一个城市，一般需要数小时的时间，利用“运输队”的专业运输能力可以缩短90%的运输时间，在资源还没运输过来的时候，玩家将立足现有的资源进行防御作战，而一旦资源到达，重新开工后建设的庞大的军队投入战场，将使得战争形式急转而下，原本艰难防御的一方有了这些生力军，忽然实力大增，大举反攻，甚至直捣敌人老巢！
《绝地战争》战备运输兵马未动，粮草先行，数千年前，中国的军事家们就知道了这个道理，而在现代战争策略游戏的巅峰之作《绝地战争》里，和平时期加强军备运输维持强大的军力，战争时期更是加强重视军备的运输，以保持强大的自我修复能力和再造血能力！
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