以下是国外媒体记者对GT赛车系列制作人山内一典的最新访谈：

　　记者：Sony最近重建了内部结构，您现在的工作与以前只负责Polyphony的时候有什么不同呢?

　　KY：变化不大，但是还是有些区别的。我原来全部的精力都放在Polyphony上，那是我唯一的责任。而现在我每天30%的精力要用在管理SCE集团事务和整体PlayStation业务的策划上。

　　记者：在GT4和Tourist Trophy两个项目中，您担当的角色有什么不同呢?

　　KY：GT4的项目我是全权负责，连调试license测验的时间、调试游戏平衡等等这类最最细小的细节我都参与了。对于Tourist Trophy，我们工作室里的另一位制作人负责了这个项目——Shichisawa先生。他负责了整个游戏的制作，我只在技术层面和管理层面上给予了支持。

　　记者：Shichisawa先生在现实生活中也是个超级

　　KY：我没有起摩托车的经验。

　　记者：在那个游戏中(Tourist Trophy)有您偏爱的摩托车吗?

　　KY：那就非游戏封面上CBR 600莫数了。(原文注释：Tourist Trophy封面的照片是其实制作人Shichisawa先生亲自驾驶他的爱车的真实照片。)

　　记者：现在Tourist Trophy已经完成，回顾整个开发过程，什么是您最引以为豪的方面，什么是您觉得以后要加强的方面呢?

　　KY：最引以为豪的方面是我们首次在摩托车游戏里引入了真实的物理模拟和车辆性能模拟。我希望能改进的方面是希望同屏幕能显示更多的车辆——这样会使得比赛更加激动人心，但很不幸的是我们受到了硬件技能的现实，没能实现。

　　记者：您提到了真实性，您觉得那个是Tourist Trophy和Moto GP之间的最大区别吗?

　　KY：是的，我完全同意。

　　记者：这两个Moto GP——Namco的和THQ，您更喜欢哪一个呢?

　　KY：如果要我选的话，我会选择THQ的。

　　记者：我们发现Tourist Trophy重复利用了GT4里的很多资源。从今往后TT会变成一个独立的系列吗？还是说这个更像一部实验性作品，能否成为独立系列还要再做定夺?

　　KY：在开发组内部，我们已经在开发机实现了摩托车和汽车同场竞技，这个目前还在试验阶段。也许在未来我们会开发一款游戏让摩托车和汽车同场竞技。这次我们把摩托车和汽车分开是因为一些技术问题，PS2的硬件技能限制了我们的开发。

　　记者：最后，您能不能给我们一些有关GT PSP的新消息?

　　KY：GT PSP目前还在开发中。这个项目是确实存在的，目前正在进行中。当然，我们目前还没有确定发售日期。我倒是想问你们一个问题，目前大家对GT PSP的期待程度高吗?

　　记者：我认为大家的期望还是很高的。当这个游戏第一次被公布的时候，大家都非常兴奋。现在玩家对这个游戏的期望度没有以前高了，我想是因为太长时间没有关于这个游戏的消息放出了，但是(一旦发售)这个游戏还是会引起轩然大波的。

　　KY：再问一个问题，你本人或是广大玩家更期待哪个游戏先推出呢？ ——PS3上的GT还是PSP上的GT?

　　记者：我想应该是PS3版的GT……但是我更希望您能在今年8月份发售GT PSP然后在11月份PS3首发的时候发售GT PS3。

　　KY：*大笑*

PSP版GT赛车厚积中

编辑：OTACON