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NO.1 | |
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长/宽/高(mm):3845×1675×1535 |
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车重(kg):1064 |
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引擎形式:直列4缸 |
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排量(cc):1497 |
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车型设计的前卫,加速性能出色,换档灵活,路感敏锐,具有小车中少有的驾驶乐趣,而且对于一辆小车来说它的改装空间也非常广阔。 | |
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NO.2 | |
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长/宽/高(mm):3873×1673×1435 |
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车重(kg):1050 |
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引擎形式:直列4缸 |
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排量(cc):1587 |
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外型极具个性,车体小而结实,虽说马力小,但是小个子也有自己的优势“轻”!驾驶起来风格简单明朗,具备这些优势下还有什么好忧郁的呢。 | |
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NO.3 | |
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长/宽/高(mm):4376×1735×1446 |
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车重(kg):1310 |
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引擎形式:直列4缸 |
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排量(cc):1781 |
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虽然车身较小排量也不算大,但是底盘相当扎实,轮胎抓地表现力佳,在高速入弯的时候车辆会有小侧倾,是款较注重驾驶乐趣的车型。 | |
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NO.4 | |
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长/宽/高(mm):4285×1760×1230 |
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车重(kg):1280 |
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引擎形式:双转子引擎 |
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排量(cc):2616 |
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搭载独特的序列式双涡轮增压双转子引擎,具有大马力和高油耗,身材流畅略显诡异,是一部较为另类的改装车型。 | |
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NO.5 | |
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长/宽/高(mm):4435×1770×1340 |
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车重(kg):1390 |
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引擎形式:双转子引擎 |
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排量(cc):2616 |
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新型转子引擎加速有力,制动可靠大力,配合精良的悬挂系统,转向敏捷迅速,驾驶趣味独特,是新一代经济性运动跑车的形象。 | |
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NO.6 | |
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长/宽/高(mm):4430×1810×1160 |
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车重(kg):1330 |
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引擎形式:V型6缸 |
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排量(cc):3179 |
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超级跑车的轻量化版本,车体更为低趴,中置引擎后轮驱动营造出黄金的前后配重比,是精湛工艺的科技成果。 | |
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NO.7 | |
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长/宽/高(mm):4520×1810×1275 |
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车重(kg):1500 |
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引擎形式:直列6缸 |
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排量(cc):2998 |
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前置引擎后轮驱动,装上强劲的涡轮增压器,拥有大马力大扭矩,是直线加速的怪兽,公路上的牛魔王。 | |
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NO.8 | |
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长/宽/高(mm):4415×1740×1440 |
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车重(kg):1370 |
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引擎形式:直列4缸 |
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排量(cc):1994 |
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以一部2升的涡轮增压水平对置4缸发动机为招牌,浑厚的马力,高刚性整体车身与硬朗的悬挂,加以全时四驱科技的运用,是名副其实的弯道胜手。 | |
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NO.9 | |
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长/宽/高(mm):4400×1515×1450 |
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车重(kg):1225 |
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引擎形式:直列4缸 |
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排量(cc):1999 |
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引擎扭力分布平均而强大,并拥有轻盈而高钢性的车身与底盘,配合四轮驱动和大型制动盘,是一部兼顾输出功率和操控性能的高贵优雅车型。 | |
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NO.10 | |
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长/宽/高(mm):4600×1786×1359 |
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车重(kg):1666 |
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引擎形式:直列6缸 |
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排量(cc):2568 |
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直列6缸涡轮增压引擎的代表,拥有大扭矩,加速快,改装潜力无穷的高性能跑车,是称霸公路的速度战神。 | |
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NO.11 | |
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长/宽/高(mm):4520×1817×1421 |
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车重(kg):1520 |
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引擎形式:直列6缸 |
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排量(cc):2497 |
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一绝的直列6缸自然吸气引擎,动力强劲,悬挂调教的出神入化,转向非常直接敏锐,是部操控起来绝对乐趣无穷的车型。 | |
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NO.12 | |
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长/宽/高(mm):4091×1781×1299 |
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车重(kg):1365 |
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引擎形式:直列6缸 |
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排量(cc):2979 |
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底盘设计强硬,引擎动力输出充沛,路面寻迹力高,操控起来趣味性极高,是一部不折不扣装上轮子的两座小辣椒。 | |
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NO.13 | |
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长/宽/高(mm):4320×1780×1290 |
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车重(kg):1275 |
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引擎形式:水平对置6缸 |
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排量(cc):3198 |
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采用后轮驱动和中置式水平引擎的两座跑车,引擎动力饱满,拥有出色的制动系统,转向锐利,在弯道上能显示出细微的精确度。 | |
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NO.14 | |
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长/宽/高(mm):3655×1688×1416 |
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车重(kg):1215 |
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引擎形式:直列4缸 |
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排量(cc):1598 |
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外形极具特色的运动型小车,动力来自小排量引擎配合涡轮增压器,加上车重较轻,加速有力操控灵活,是款非常受欢迎的小型车。 | |
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NO.15 | |
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长/宽/高(mm):4485×1725×1409 |
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车重(kg):1452 |
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引擎形式:直列6缸 |
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排量(cc):3001 |
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前置引擎后轮驱动,并采用一部3升双凸轮轴引擎,悬挂调教较为激进,在新能上有相当杰出的表现,是一款极为注重操控乐趣的车型。 | |
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NO.16 | |
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长/宽/高(mm):4310×1815×1315 |
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车重(kg):1536 |
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引擎形式:V型6缸 |
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排量(cc):3498 |
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卓越强劲的动力性能,源自赛车科技的运动底盘,制动效果强,弯路抓地力高,设计与性能绝妙平衡,是车手改装的极品。 | |
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NO.17 | |
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长/宽/高(mm):4178×1842×1352 |
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车重(kg):1430 |
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引擎形式:V型6缸 |
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排量(cc):3189 |
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车身大量使用轻质铝材,引擎传动组合与底盘性格匹配无间,外形前卫的设计风格所焕发的任性而自由的个性色彩。 | |
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NO.18 | |
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长/宽/高(mm):4089×1788×1298 |
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车重(kg):1465 |
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引擎形式:V型6缸 |
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排量(cc):3498 |
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外形硬朗前卫极具运动气息,使用的V8引擎发挥的淋漓尽致,爆发力相当澎湃,加速凌厉,车辆操控起来简单爽快,是辆舒适美观的跑车。 | |
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NO.19 | |
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长/宽/高(mm):4360×1759×1424 |
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车重(kg):1320 |
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引擎形式:直列4缸 |
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排量(cc):1997 |
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外形风格独特时尚,引擎动力充沛,行驶时车身感觉敦实厚重,路感清晰稳定,在弯道中性能出众,一部非常拉风的小跑车。 | |
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NO.20 | |
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长/宽/高(mm):4430×1765×1270 |
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车重(kg):1350 |
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引擎形式:水平对置6缸 |
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排量(cc):3600 |
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拥有正统赛车血统,轻量化与高输出自然进气引擎为其优异特性,搭配针对赛场需求校调设定的底盘结构,敏锐的动态反应,展露最原始的操驾风格。 | |
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