《疯狂飚车》弯道的正确行驶路线

　　在《疯狂飚车》(cs.9you.com)这一模拟真实赛车的网络游戏中，所有关于比赛的设置及物理性等都是按照真正的赛车比赛来设计的。其竞速模式，更是与真正的公路赛几乎完全一样。在真实的比赛中，弯道是比赛胜利的关键，在《疯狂飚车》中，也是如此。

　　直线行驶最为简单，涉及的系统最少。而弯道行驶却十分复杂，驱动形式、空气动力设置、配载比例、轮倾角、悬挂系统的结构、悬挂系统的调校、轮胎的厚度、轮胎的质地、轮胎的抓地能力、内外轮差等因素，均会影响整车的弯道表现。

　　下面我们来介绍一下在《疯狂飚车》中各种弯道的正确行驶路线：

　　● U形弯道

　　在U形弯中所采取的走法是“外-内-外”。

　　● 一般弯道

　　过弯除了采用“外-内-外”的观念外，还有一个重要的观念就是“截弯取直”。

　　● 复合式弯道

　　除了单一弯道之外，竞技时其实有许多弯道是结合在一起的，而想要快速通过，就只有多去跑几次，所以“熟习赛道”也是弯道攻略中重要的一课，即便是像拉力这种非场地赛而且全部都是弯道的竞技，驾驶以及副驾驶都是在家做好功课才上场的，大部分赛车比赛在赛前也都有练习赛。在这种弯道中，就需要灵活使用手刹进行弯前及弯中减速，以防止造成碰撞。

　　● S形弯道＋复合式弯道

　　这是一个幅度较小的S形弯道，我们可以看见攻略的路径是采用直线通过，而非顺着弯道弧度绕行，如此缩短了路径，同时也缩短了时间。不过在这之后随即又结合了一个大型的U形弯，因而走法会略不同于一般U形弯，不过观念仍是一样的。在此类弯道中，更要注意使用手刹，帮助修正方向和控制速度，谨慎、果断才能跑出完美弯道。

　　● 高速弯道

　　角度较小的高速弯道亦同样采用“截弯取直”的走法，而此概念由图上看其实也一样是“外-内-外”。

　　以上弯道行驶路线,都将在稍后放出的《疯狂飚车》视频中有直观表现。

　　在比赛中要做到过弯完美不但是需要熟知赛道上的每个弯道的细节，还要反复的练习才能达到。所以还是请玩家朋友们到游戏中亲身体验吧！

　　当然，不管多么复杂的弯道，都要灵活运用刹车弯前减速和手刹在弯中修正方向同时控制速度。操作虽然简单，可技术却需要多多练习。让我们一起来到《疯狂飚车》的世界中，尽情狂飚吧。

　　《疯狂飚车》官方网站：cs.9you.com

　　《疯狂飚车》是由久游网自主研发的一款模拟真实类网络赛车游戏。使用世界顶尖的图像引擎来展现逼真的汽车和赛道，顶尖的物理引擎模拟出不同的车辆性能，使玩家体验纯真的驾驶乐趣。

　　游戏中的两个模式：竞速模式提供玩家尽情享受速度与竞技的平台；漂移模式让玩家尽情发挥驾车技术，享受车辆自由漂移的乐趣。游戏的车辆改装系统，提供了数百种车辆升级配件组合；车辆装扮系统，提供数千种喷彩和贴纸；玩家可打造属于自己独一无二的炫车。全球数款豪华跑车和全球各地的经典赛道将构成游戏亮丽的风景线。

　　国内首款自主研发的超仿真赛车网游《疯狂飚车》即将登场。敬请期待！

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编辑：宝贝小兴