《海之乐章》不同于其它网游的特色之处就是游戏中的“海贸系统”，游戏中陆地战斗的相关部分占整个游戏的60%，航海系统(包括海战和海贸)的相关内容则占剩下的40%。不管玩家是在陆地上叱吒风云，还是在一望无际的大海上成就自己的霸业，是想要成为凶狠残暴的海盗，还是富可敌国的巨商或是声名赫赫的冒险家，没钱这一切都只是浮云。

　　总之在游戏中“有钱走遍天下，没钱就寸步难行”，正所谓是“一分钱难倒英雄汉”

。“钱”真的这么难挣么？其实不然，在游戏中打怪虽然不能获得金钱，但掉的物品还值几个钱的。日常的开销自己节约点也就勉强够用，但是真到用钱的时候就囊中羞涩，而解决“钱”这个问题当然是非“海贸”莫数，下面就来评测一下《海之乐章》的海贸系统。

　　海洋地图

　　由于还在内测阶段，到现在为止只开放了“地中海”这一海域，不过已经足够玩家一展身手。在“地中海”海域共有10余个港口和城市，每个城市有自己的风土特色，当然出产的土特产也就大不相同。把一个地方的特色产品买卖到另一个地方去，买卖之间的差价再扣除玩家所花去的费用(主要是在航海过程中的补给费用)，其所得的净收入就是玩家海贸所追求的目标。

　　在茫茫大海上并不是一帆风顺，会遇到许多的麻烦事，如海盗船队、海洋中的未知怪物、暴风雨等。海盗船队只在突尼斯海域附近出现，虽然在版本更新后海盗船队的火炮攻击有所下降，但其破坏力仍不可小看(特别是对新手而言)。而海洋怪物一般是中立的非主动攻击型怪物，会有一定几率掉落宝物——不过在没有实力以前还是不要打它们的主意。

　　在“地中海”海域每个港口城市相隔距离较远，这就大大的增加了玩家在几个港口之间的贸易运输成本，而且做任务所获得的小船根本就满足不了贸易的需要。如果没有钱去买船而直接用任务小船做海贸的话，就会延长资本的原始积累。除了港口城市外在海洋地图上还有标识的就是各个练级地点，实力不够的玩家就请不要前去，人物死了会掉落一半以上的金钱和1%的经验，有货物的船还会掉落货物。所以不管是练级还是做贸易这一切都离不开大海，因此熟悉各大地图是首要的任务。海洋地图仍然使用陆地系统的45度视角，但没有陆地画面的那样精致。港口城市的名称标识，必须打开地图然后把鼠标移动到城市的小标志上才能显示出来，这就必须一边观察风向控制船只前进，一边查看地图，以免在海上迷路而错过原有的航道。出海之前最好先观察风向以及贸易港口之间的距离，否则粮食没有带够而饿死在海上的话，那么购买水手和粮食对不太富裕的玩家来说也是一笔不大不小的花费。

　　各大港口城市商品

　　首先要注意的是，没有足够利润的航海路线就应该抛弃，不要在一条航线上苦苦纠缠，每个港口会因为玩家商船所带贸易物品的多少而改变该物品在该城市的买卖价格。以煤为例：在休达买煤卖到里斯本，假设买价3金币卖25金币，而这条航海路线上的玩家都在做煤的买卖，那么煤的卖价就会下降，做煤生意的玩家越多煤的卖价就越低，毕竟“物以稀为贵”。对于没有把握的生意就应该先做个市场调查，价格永远都在变化，所以航海线路也就必须随着市场而变。由于还没开通玩家个人商店系统，所以最赚钱的买卖就先略过。作为一个商人应该随时随地了解各地物品的价格，每个港口或者城市都有什么特色产品，什么产品卖什么地方，什么航海路线能赚，什么路线可能要亏，在各种信息中挑选最适合自己的路线。在海贸的初期比较赚钱的一条流畅型贸易路线：

　　1.休达买煤卖马塞→马塞随便买什么卖伊斯坦布尔→伊斯坦布尔买茶叶卖里斯本→里斯本买小麦卖休达。

　　2.休达买煤卖马塞→马塞买马铃薯卖马德拉→马德拉随便买什么卖休达。

　　3.马德拉买肉卖阿姆斯特丹→阿姆斯特丹买马天鹅绒卖马塞→马塞买马铃薯卖马德拉。

　　当然价格浮动很大，不能赚钱就换另外的线路，初期在没钱买船的情况下可以把做任务所得的小船改造一个货舱。多改造一个货舱，就多运一种物品，就可以多赚钱。但有些物品最好不要作为贸易物品，如买价高而卖价低的人参，买进后就不好脱手。在《海之乐章》中由于初期的小船只有为数不多的几个货舱，但用于航海途中水手们消耗的食物会占用货舱的位置，而导致运送物品的减少，而单机版的“大航海时代”系列(以下简称《大航海》)就没有这样现象——食物本身不占用货舱而是配有专门的物品仓，货舱就只是用来运送货物，这就大大的方便了玩家货物买卖的数量。

　　航海经验

　　在《海之乐章》游戏里有航海等级这个概念，也许有的玩家会问什么是航海经验？航海经验怎么升级？其实航海经验与人物打怪技能经验相似，航海经验就是人物驾驶船只所获得的经验数，单机版的《大航海》也有这个功能。《大航海》只要在海上航行就或多或少都会得到经验，《海之乐章》的航海经验必须是玩家控制的船只在正顺风或正逆风的情况下航行才会增加。提高航海经验的目的是为了驾驶更好更大的船只(不要单纯的以为只要有钱就能摆平一切)。《海之乐章》的独特性就体现在航海等级上。设想一下如果单以游戏人物等级而论，一个从来不出海而埋头苦练的玩家在获得高等级后急于想称霸海上，在雄厚的经济基础上能买到最好的船只(如欧洲巨型战列舰)，没有航海等级的限制那这无疑会成为其他玩家心中的噩梦。航海等级就是为了限制类似情况的发生。本来航海等级越高修炼起来就越费力，如改变成只要在海上航行航海等级就会增加只是增加值较少一点，那么玩家的航海积极性会大幅度增加，也可以相应地带动航海系统在游戏中所占的比例。毕竟千篇一律打怪练级的网游太多，这已经让许多玩家感到十分厌烦。

　　在海上贸易中难免会与其他玩家磕磕碰碰，或是遇到突发事件(海盗和怪物)，海战就成为玩家保卫自己生命财产的惟一手段。虽然与《大海战2》那种纯海上战斗系统相差甚远，而且画面也比之粗糙许多，但胜在操作的简易性(只用鼠标几乎就可以搞定所有的操作)。没有华丽的战斗画面和复杂的游戏操作，却有着不输与《大海战2》海战的技术运用。

　　总体来说，《海之乐章》集合了一些角色扮演类游戏和策略类游戏的优秀之处。虽然游戏在陆地系统没有突出的地方，但航海系统弥补了不足之处。相信随着进一步开发与完善，游戏的品质也将会得到提高，进而得到更多玩家的认同。

编辑：梁凌