LS-20 卡车 | ||
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详细数据 | 类型:6轮驱动卡车/牵引车 牵引能力:重型 载重:800千克 自重:3.9吨 速度:66公里/小时(公路) |
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介绍 | LS-20卡车是这个游戏中唯一有8个前进档的牵引车:1-4低档用来牵引重型军火,5-8高档用来进行普通行进。除了运输士兵和为绿军牵引重型反坦克炮和高射炮外,它也可以设置“移动兵站”,为其他地面部队提供补给。关于移动兵站的相关介绍请看: 移动兵站相关介绍 要注意的是,卡车的速度都很快(公路上行驶),所以当以高速进入野外时,要注意地面的突起,以避免翻车。 |
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乘员位置 | 数字键1:驾驶员 | |
历史原型——法国拉弗莱S-20TL轻型牵引车 | ||
历史介绍 | 1932年,法国人决定建立轻型牵引车师(Division légère mécanique,DLM),他们需要找到一种可以大规模运输步兵的方法。当时法军要求投标的厂商的作品可以运输一个10人的排以及全排的武器的交通工具。法军并没有考虑用半履带牵引车来扮演这一角色,因为他们觉得完全有这个技术可以生产合适的履带越野车。 1934年洛林公司制造了洛林28,一款4x6类型的交通工具,它的后方车轴具有4个驱动轮,而前部有两个控制轮。之后,拉弗莱又制造了拉弗莱S-35C型牵引车,字母C代表短底盘,该底盘带有6个6x6的驱动轮。洛林28和拉弗莱S-35C都是重型越野牵引车。洛林赢得了合约,生产了328辆洛林28,但是显然并不怎么受到法国士兵的喜爱。 一年以后,拉弗莱生产了一种新型车辆,S-20TL,车型介于轻型的S-15和重型的S-35之间,TL代表长底座牵引机。这一新型的S-20TL比洛林28更先进,特别是在越野行动上的表现,而且它拥有更好的力量和车重比。在1937年初,拉弗莱赢得了140辆S-20的订单,并在夏天完成了交货。 拉弗莱提供了充足的存储箱,其中20个箱子可以供乘客存贮装备。这种车型在那个时代具有革新性,因为只要这么一种车型,就能完成各种不通排型的运输。DLM师的每个团有65辆拉弗莱S-20TL,它们能运输: • 10个步兵和2顶轻机枪 • 10人的重型机枪队 • 7人的81mm迫击炮队 • 7人的60mm迫击炮队 • 8人的25mm反坦克炮队 到1940年3月,DLM第二和第三师都已完全装备好拉弗莱S-20TL。车辆和人员的准备就绪,预计在1940年6月建成DLM第四师,但是这些后来被分散到其他师,以补偿它们在5月份的人员和装备损失,最后第四师成了戴高乐将军的预备装甲师。 |
CGWR:641 位
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封天
状态:封测
画面:3D画面
类型:角色扮演