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面对凯迪拉克这样的品牌，有时候我们很容易失却理性。我们常常将它本原的汽车属性遗忘，而将它看成是一种与众不同的生活方式。代表这种生活方式的符号，通常有豪华、成功、尊贵和出类拔萃。我们沉迷于品牌底蕴折射出的巨大魅力，却忽略了它们本身品质的卓而不群。
局面正在悄悄地改变，这缘于凯迪拉克和我们的距离正在愈来愈近。正如你所看到的，全新凯迪拉克在2004年全面登陆中国，10月底其第一款产品CTS就正式在市场销售。作为一个品牌，我们仍然可以像以前一样仰望，但作为一个产品，我们却完全能进行零距离的贴身体验。在体验中我们会得以窥见一个本不是奥秘的奥秘：原来凯迪拉克的驾驭感受是如此完美。
让我们先听一下两位公众人物的切身感受——UT斯达康(中国)公司董事长兼CEO吴鹰说：“CTS这款车有动感坚硬的外观，极易发挥个人驾驶习惯的动力，是一款非常适合驾乘的好车。”而信中利投资集团公司董事长兼CEO汪潮涌则有同感：“这款车是企业家在周末和假期，在私人性的场合很不错的选择。动力、提速很快。空调的速度比德国车快得多，音响也很不错”。
凯迪拉克CTS在美国被誉为“驾驶者之车”，这也从一个侧面表明了其在操控以及动力性能上的卓越。我们不妨先来感受CTS3.6升V6发动机的强大动力，只要你踩下油门踏板，无需酝酿即可冲锋陷阵，持续的推背感随之而来，令人受用不荆无论你经过多少次测试，CTS百公里的加速成绩都能始终保持在7秒之内，每次的差异不会超过0.2秒。
CTS的动力性能不容质疑，因为3.6L高配置V6发动机具有同级车中领先的动力输出。最大输出功率190kW(255hp)，而且由于采用连续可变气门正时技术，使得发动机在各个工况下都具有充足的动力输出，而且在2000转时就可以达到最大扭矩的90%，这在城市拥挤的道路上尤其重要。油门踏板的感觉很有韧性，非常贴合脚底，你可以清晰地感觉油门踏板所处的位置。在中速准备超车时，你只要稍微用力踩下油门，强烈的推背感就会随之而来。因为CTS对发动机的噪声进行了特别的处理，车内增加了许多抑噪的措施，即使在高速行驶中，车内依然是十分安静的。
CTS悬架系统的设计已经不同于传统的美式轿车，前后悬架的全新结构已经让CTS具有纯正的跑车气质。这样一来，CTS在弯道上的表现技压群雄，而且极具驾驶乐趣。由于悬架的平衡杆以及发动机舱内特别为中国用户配置的加强杆，悬架对于车辆克服离心力起到了很好的控制作用。虽然具有运动特质，悬架的调校还是兼顾了乘员的舒适性，对于来自地面的纵向振动消除得很好，车内乘员不会感觉到明显的颠簸。
尽管拥有强大的马力，CTS对于驾驶者的响应非常出色，运动型方向盘对于方向的控制很灵敏，转向比调解得十分适中，225的宽胎的抓地力很好，使得CTS的循迹性表现突出。
CTS选用著名的5L40-E的5挡自动变速器，同马力强劲的发动机相配合显得相得益彰。变速器换挡顺畅，跳挡、降挡冲击很小，平顺性好，在兼顾运动性能的同时又很好的保证了车辆的舒适性能。
驾驶一阵之后，你会清晰地感觉CTS是一辆绝对运动型的豪华轿车，在你尽情享受CTS带给你的驾驶乐趣的同时，你也不必担心它的安全性能。其坚固的Sigma底盘在结构上更保证了强度，B柱和头部位置均被发泡材料填充，可以充分地保护头部。除了两个二段式正面安全气囊以外，双前座侧面气囊和双侧头部安全气帘可以组成一道侧面保护的屏障。四通道自动分配的ABS与TCS防滑平衡控制系统也为CTS提供了充分的主动安全。另外，外形极酷，应用高科技装备的氙气大灯和氖气高位刹车灯也可以帮助CTS远离危险。CTS的刹车系统采用四轮通风碟式，刹车效能高，制动灵敏及时。即便你在100公里/小时的状态下，将制动踏板一踩到底，车辆的减速也非常均匀，整个过程惊人的平稳，车身没有前仰后合，脚下制动踏板的回应也很轻柔，脉冲反弹力度较小，驾驶者并不会感到脚部过分疼痛和疲劳。可以保证你充分享受驾驶CTS的极大乐趣。
最近美国《ROADANDTRACK》杂志举办的“七款六缸豪华车比拼”中，凯迪拉克CTS又一次力压奔驰E320、宝马530I、捷豹S-TYPE、VOLVOS80、克莱斯勒300等名车，以其在驾驭上的完美表现折服了业界挑剔的眼光，荣登冠军宝座。值得大书一笔的是，在该杂志评选的“总体表现”方面，CTS在加速、操控、制动、驾驶乐趣等方面都获得了7辆车中唯一的满分。
这显然是最权威也是最宝贵的赞赏。与全球表现一脉相承，CTS在中国市场，因为无数拥趸的爱戴和青睐，也屡屡折获大奖：继高票夺得“最值得期待的车型”的巨大荣誉后，CTS又在日前揭晓的2004年度中国车市总评榜上海分榜上，当选为“2004中国年度风云汽车”。
对于中国的消费者来说，更好的消息是：2005年凯迪拉克另外几款明星产品SRX和XLR都将进入中国。很显然，这些产品跟CTS一样，都拥有令人心动的领先动力和绝佳的操控性能。它们联袂而来，一定会让我们对“完美驾驭”这四个字，有更为深刻、更为宽广的理解。
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