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中文名称：极品飞车-地下狂飚2
英文名称：NeedForSpeed:Underground2
游戏类型：运动竞速
版本：英文版
游戏容量：1.68G(安装好后)
测试机器
处理器：AthlonXP2000＋
内存：512MB
显卡：Radeon9600XT
操作系统：WindowsXP＋SP2
DirectX：9.0C
“极品飞车”系列一直以来都颇受玩家的青睐，这款经典的赛车游戏从最初的1代发展至今，时间跨越将近10年，说《极品飞车》系列陪伴着整整一代游戏玩家的成长一点也不过分。早前的DEMO版就已经让很多玩HIGH到了极点，经过漫长的等待，终于等到正式版上市，那我们还等什么呢？Let'sGO……
游戏的代言人BrookeBurke所扮演的Rachel一直穿插在游戏中，不过是以一种四格漫画形式的表现，相信玩过MAXPyane的玩家对此剧情介绍一定不会陌生。为了每过一关能看到美女，笔者是使出浑身解数，飚车，飚车再飚车^^。游戏也借鉴了RockStar(侠盗赛车手的制作公司)的一些成功经验，例如：可以在城市中的不同街区来回接任务，不过有一点要注意，必须完成所有的任务，才能进入下一个任务模式。画面对于一款赛车作品而言是至关重要的一个环节，EA也相当的重视，从《极品飞车-地下狂飚2》(NeedForSpeed-Underground2)中就可以看出，制作者在此款游戏当中所下的功夫。游戏中可以使用动态模糊(motionblur)和雾化效果(Fog)，当然，此效果有利有弊，最直接表现为游戏运行帧数明显降低，另外，有“眩晕症”的朋友也建议关闭此选项，因为对于某些朋友来说，这两个效果炫的有些过头。
《极品飞车-地下狂飚2》延续了前作的画面奢华程度，但这种画面的缺点显而易见，显的不够真实，试问，世界上有什么地方的公路能象镜子一样反光？另外，灯光效果太过刺眼，游戏大量运用了鲜明的色彩对比方式。仅从这一点来看，前作可说是朴实无华，虽说形容的好像有点夸张，但也恰好验证了UG2的过度华丽。不过UG2也加入了前作没有的雨天效果，切换到第一人称模式后，可以看到雨点打在车窗上。让人担心会不会因为下雨而路面打滑。前作中UG2除了在画面上比前作有了很大的改变之外，在游戏模式上也有新的举措，比如：在城市间闲逛的时候，可以找到拍照点(地图上以黄色的五角星表示)，这里提供了展示爱车的舞台，引擎盖，车门，敞开他们，玩家可以尽情的展现车内的奢华。在地图中还有许多隐藏地点可以得到无偿金钱(赞助商？)，其中也包含隐藏的比赛地点。也许，第一次进入游戏的玩家无所适从，这也是UG2相对于前作来说最大的改变，他让我们体会到，除了比赛，“原来这个世界还可以更美好”。汽车的升级改造一直是“极品飞车”系列吸引玩家的一个关键要素，UG2对于汽车的升级改造也有所改变，显得更加细化，除了购买配件之外，玩家还必须对自己的爱车进行“体检”，从马达到车体的整体抗震能力都可以作出调整。汽车的升级改造一直是“极品飞车”系列吸引玩家的一个关键要素，玩家在游戏中通过赢取比赛奖金来购买配件，改造汽车以获得更好的性能。UG2中对于前作玩家到后期经济富裕做了很大的调整，在UG2中，虽然各种配件的选择面更广，但是金钱的限制也更多了，常常是捉襟见肘。很多买过了的配件不能使用在别的车上，这就需要玩家在购买配件时多多考虑，什么是适合自己的，玩家可以采用分开购买的方式，或是购买套装可以有折扣，这也是物美价廉的一个选择。玩家要想在爱车的外观和性能上找到一个平衡点，为了使自己的爱车够炫、够劲，那么请多多参加比赛。此外，UG2中的配件也更趋于多样化，从后视镜，车辆引擎，车内灯到仪表盘等这些细微的地方也考虑到了，玩家都可以根据需要来打造自己的爱车，至于各种车辆或者配件之间的性能，孰优孰劣，那就看个人的爱好咯。
UG2的操作基本同前作一样，依然提供手动档和自动档两种换档模式，不过初次接触此游戏的玩家建议是先熟练自动档，然后换成手动挡，这里简单介绍一下手动挡的好处，手动挡在游戏的过程中加速相对于自动档来说，提速较快，过弯的时候直接减档，这样可以让发动机一直处于高速转动状态，出弯加档后可直接把速度提上去，这也是笔者在这里强调手动挡的优势所在。此外，游戏还加入信息系统，玩家可以通过这些信息了解现在的比赛状况，如果玩家对比赛没有十足的把握，可以进入训练模式，等到了一定的水平后参加比赛也更有信心。游戏的音乐和音效依然是延续了前作摇滚风格，融合了旋律感更强的曲子。游戏的音效做的也很不错，由于游戏支持THX，只要玩家的声卡和音响都跟的上潮流的话，那么此游戏必定不会让大家失望，游戏的重金属风格的音乐加上汽车马达的声音浑然一体，即使不开车，静静的欣赏这些音乐也不失为一件美事。
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