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　　制作：Slightly Mad Studios

　　发行：Electronic Arts

　　类型：竞速

　　发售日期：2011年第二季度

　　期待度：★★★★

　　赛车高手们的“社交网络”

　　《极品飞车》走高端模拟风格的子系列《变速》，并不会在其发展路线上沿袭NFS的“更快、更多”路线，新作《变速2》(以下简称S2)没有刻意增加赛道和赛车数量，它的强化重点是专业性，以及玩家所关心的多人用户体验。

极品飞车

动态模糊不再让人头晕目眩，看上去相当自然

既然制作组承诺本作会加强损毁效果，不知道美式肌肉车的“HP”会不会因此而得到增强

　　专业精神大放光芒

　　强大到可以让新《热力追踪》沦为一款网游客户端的Autolog系统，将会作为改进网络体验的法宝在S2中再度投入使用，其功能也将更多。Autolog会自动跟踪好友们的游戏成就、最高速度，以及近期的对战成绩。在每局比赛结束之后，如果玩家觉得自己开的还不错，就可以将行驶路线和技巧发送给朋友以供参考，圈子中的这种交流可以促进玩友们的共同提高。共享的回放和照片并不只限于精彩时刻，你甚至能将一张撞得稀巴烂的赛车发送给好友们鉴赏，让大家猜猜看它“生前”究竟是哪款神车。

BMW-Z4-GT3一马当先

　　告别了“快餐时代”的EA越来越重视游戏的深度，继新《荣誉勋章》聘请现役特战士兵担任游戏顾问之后，这次更是请到了6名高手继续组成新的“极品飞车小组”，他们是FIA职业选手Vaughn Grittin Jr、资深赛车培训师Claudia Hurtgen,、ETCC(欧洲房车锦标赛)大师Augusto Farfus、 宝马车队的Tommy Milner(前作代言人之一)和队友Edward Sandstrom，以及不是职业选手，但却对赛车和赛车游戏很有爱的EA副总裁Patrick Soderlund——就是跳出来骂GT5“华而不实”的那位性情中人。

　　除了担任顾问以外，职业选手们还会作为玩家职业道路上必将遭遇的Boss存在。如果你战胜他们，就会得到他们的战车(抢人家吃饭工具？)，相信宝马车队刚刚交给Sandstrom的那辆4.4升Z4 GT3，将会成为不少玩家努力抢夺的目标。

　　HUD界面的革新

　　根据之前制作组的说法，本作所要追求的是“由头盔摄像头呈现的速度战实况”，因此对HUD界面将会进行最大化的精简。但由于这是一款讲究高度模拟的游戏，如果没有实时数据反馈，再专业的车手也无法长时间驾驭朝夕相伴的赛车。玩家可以通过手柄上的D-Pad方向键来找到最关心的赛车状态数据，诸如轮胎磨损度、最大扭力、当前的动力输出、重心分布、制动比，以及更多对于爽快型RAC玩家而言闻所未闻的项目。

　　“足球”同“赛车”题材曾经是EA的两大软肋，随着市场策略的调整和充分的资金保证，二者没有用多久就从弱势地位强力逆转。我们没有理由怀疑S2的品质，无论它能否像Patrick Soderlund豪言的那样“秒杀GT5”(二者市场定位不同)，它都将成为年内不可不玩的模拟类RAC大作。