有很多处失误，不然就跨入3分了……

　　直线不刹车，漂移入弯也从不刹车！其实，试驾时刹车只是个摆设！!!

　　个人觉得入弯刹车或拉手刹会损失很多速度，出弯速度会大打折扣，还是利用动力漂移或者说惯性漂移最好

　　个人经验分享：操作上，入弯时从外侧入弯，松油门，打方向，等车头快对准弯心的时候踩油门不放，同时反打方向，把握好油门与方向感很重要，这要凭个人感觉了

　　这时车在弯内的路线是外线，内线，外线，(视频里因为太急了，速度没把握好，所以跑外面去了，失误失误~~)

　　这个方法车的出弯速度会比较快，在出弯时你就可以肆意氮氧加速了，可以弥补在过弯时损失的速度~这点也很重要

　　当然过弯时最万恶的就是路车了，无数次死在他们手里 ，这个没办法了，撞不起咱还躲不起么，损失点路线过去吧……

　　心理上，我觉得赛车时最重要的是全神贯注，尤其不能浮躁，每次玩的时候我不会去想对手在哪里，不会想自己在比赛，而是完全融入去感受赛车的快感，

　　我甚至很少看速度表，偶尔瞟一下地图，眼里只有马路上的三条线(白线，黄线，白线)，全心去跑好路线，这时你就会发现你已经在享受比赛了，走线是很让人兴奋滴！!!那才是赛车的乐趣！!!

　　唉，还有很多感受我表达不出来啦！总之玩多了，感觉就有了，人车合一也不是传说~

　　从第五代保时捷之旅玩到现在，我也算极品飞车的极品粉丝了，哈哈~~虽然技术一直没长进……

　　有人说键盘爽，有人说手柄爽，有人说方向盘爽，其实吧，习惯了最爽，呵呵~

　　我键盘玩了这么多年，感觉还是键盘爽啊，我也买过手柄和方向盘，但是结果都是被我塞到了床底下，再也没动过，因为不习惯，用了手柄方向盘我开车只会撞墙……一点也不爽……

　　键盘党们和我有一样的感觉吧，哈哈哈……